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                                                来源:韩国彩票
                                                发稿时间:2020-06-04 23:06:36

                                                也有人点出,“无脑的小朋友,就算欧洲反对又可代表乜?这是中国内政呀大笨蛋!!!!!”

                                                赵立坚还表示,国家安全是国家生存发展的基本前提。香港国家安全立法惩治的是极少数严重危害国家安全的“港独”分子和暴力分子,保障的是香港广大市民的合法权益和自由。“没有任何国家会允许在其本国领土上从事分裂国家等危害国家安全的活动。”

                                                对于黄之锋等人的行为,在yahoo奇摩网站上,相关报道下的网民留言中,有很多各种各样的讥讽。有网友斥责黄之锋等人“汉奸”“洋奴”,也有人表示“请不要代表我”。

                                                以国航为例,乘坐国航航班从美国飞往中国的话必须得在登机前14天连续填写海外健康码记录健康状况,在登机之前需要进行体温检测,在飞机内得全程佩戴口罩。而美国航司呢?到6月了还只是“建议”佩戴口罩,没有强制要求佩戴。这种对疫情防控不负责任的态度自然让中国民航局在美国航司的复飞审批上顾虑重重。

                                                我们都知道,越是威胁越是不可能向威胁屈服,进而让美国航司复航中国。这道理谁都懂,也包括美国政府。

                                                对于“香港众志”的行动,民建联立法会议员何俊贤向香港《文汇报》表示,“香港众志”成员经常拿出港人不熟悉的法案,营造外部势力支持他们的假象。黄之锋等人要求欧洲加快“马格尼茨基法案”立法工作,在“与中国贸易协定”加入保障香港人权条文等,此举反映出他们或为外国势力服务,以及在港进行不可告人的政治阴谋。

                                                当然,排除中美之间越发紧张的局势以及越来越快的脱钩速度等政治因素,中国也有着充足的理由不批准美国航司执行中美航线,那就是防疫原因。目前美国由于“放弃治疗”的防疫措施,使得美国疫情爆发3个月后依然维持着每日新增两万多确诊的惊人增速,而其188万确诊更是冠绝全球。在这情况下中国正处于“外防输入、内防反弹”阶段,严控境外输入型病例,对中美航线的登机旅客采取了极为严格的防疫措施。

                                                需要明确的一点是:中国政府从没停止美国航司的中美航线,只是在美国航司主动停止了中美航线之后想要恢复时没有同意。当然,中国作为一个主权国家,有绝对的权力可以停飞任何一班国际航班。美国航司有着停飞中美航线的自由,相应地中国也有不批准复飞的自由——毕竟中国不是一个“公共厕所”,也不是一个“殖民地”,让美国航司想走就走想来就来。

                                                在笔者看来,如果美国政府真心想要让美国航司复飞中美航线的话,正确的做法其实是退让一步:让美国航司在中美航班上配合民航局的检疫要求并且遵守民航局“五个一”规定,同时积极批准中国的包机航班以充分释放善意。而现在这样强硬的手段,无疑是没想真心让美国航司复航中国。

                                                彭博社关于美国威胁停飞中国航司的报道。比较意外的是,彭博社“贯彻”一中原则,配图使用的是台湾地区中华航空(China Airlines)的飞机